Há relatos de pneus cortados, danos à suspensão e aumento do risco de acidentes.
Diante da situação, o Sindicato Interestadual dos Caminhoneiros enviou um ofício ao Dnit, cobrando providências urgentes para o trecho. “Um breve período de chuva foi o suficiente para causar vários danos ao asfalto administrado pelo Dnit, infelizmente, causando vários acidentes e danos materiais.
Não adianta tapar buraco, porque as próximas chuvas vão abrir as mesmas crateras. Tem que fazer um asfaltamento de qualidade”, afirmou um motorista que trafega todos os dias pelo trecho.
O presidente do Sindicato Interestadual dos Caminhoneiros, José Natan, afirma que o trecho é perigoso tanto de dia quanto à noite. “É um trecho cheio de remendos, mal sinalizado e com muitos buracos.
Virou um perigo, principalmente à noite”, disse. Segundo José Natan, após a concessão da BR-381 entre Caeté e Governador Valadares, ficou sob responsabilidade do Dnit e do governo federal a melhoria do segmento entre Caeté e Belo Horizonte antes da entrega à iniciativa privada. “O que a gente vê hoje é uma calamidade pública”, completou o sindicalista.
